義烏紅獅智慧物流園試運(yùn)營(yíng)

5月18日下午5時(shí)18分，隨著“戰(zhàn)馬物流”的運(yùn)輸車(chē)輛緩緩駛?cè)雸@區(qū)，標(biāo)志著紅獅集團(tuán)首個(gè)綜合性智慧物流園---義烏紅獅智慧物流園從建設(shè)階段轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)階段，開(kāi)啟紅獅集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。

 

義烏紅獅智慧物流園由紅獅集團(tuán)投資建設(shè)，總投資約20億元，占地面積435畝，建筑面積60余萬(wàn)平方米，分兩期建設(shè)。目前，中通快運(yùn)、創(chuàng)運(yùn)物流、戰(zhàn)馬物流、飛騰物流等物流企業(yè)已入駐。園區(qū)運(yùn)營(yíng)成熟后，將整合中小型物流企業(yè)數(shù)百余家，社會(huì)車(chē)輛數(shù)十萬(wàn)輛，年交易額50億元以上，實(shí)現(xiàn)利稅2億元以上。

生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)落后是制約中國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力主要短板之一，公路物流是現(xiàn)代生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)主要環(huán)節(jié)，中國(guó)全社會(huì)物流總費(fèi)用約占GDP15%、美國(guó)約8%，物流是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。

 

紅獅集團(tuán)將物流產(chǎn)業(yè)作為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，利用義烏市豐富的物流資源，建設(shè)智慧物流園項(xiàng)目，采用“倉(cāng)庫(kù)共享+同城配送+干線運(yùn)營(yíng)”的商業(yè)模式，集物流、商流、信息流為一體，將分散在市區(qū)的零擔(dān)專線等物流資源集聚到產(chǎn)業(yè)園，成為義烏城市基礎(chǔ)設(shè)施一部分。同時(shí)，為車(chē)主、貨主、物流企業(yè)提供智能配載、倉(cāng)儲(chǔ)共享等服務(wù)，明顯改善義烏城區(qū)交通狀況和小區(qū)環(huán)境，降低物流成本，增強(qiáng)義烏小商品市場(chǎng)和周邊制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

未來(lái)，義烏紅獅智慧物流園將升級(jí)為紅獅集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)總部，使全國(guó)各地稅收集聚到園區(qū)，促進(jìn)義烏經(jīng)濟(jì)發(fā)展。